L-irbattar jintuża ħafna fil-kostruzzjoni, il-manifattura tal-bojlers, il-pontijiet tal-ferroviji, u l-istrutturi tal-metall.
Il-karatteristiċi ewlenin tal-irbattar huma: proċess sempliċi, konnessjoni affidabbli, reżistenza għall-vibrazzjoni, u reżistenza għall-impatt. Meta mqabbel mal-iwweldjar, l-iżvantaġġi tiegħu huma: struttura goffa, toqob tal-irbattar imdgħajfa, 15% sa 20% tas-saħħa trasversali tal-partijiet konnessi, intensità għolja tax-xogħol, storbju għoli, u effiċjenza baxxa fil-produzzjoni. Għalhekk, l-irbattar mhuwiex ekonomiku u strett daqs l-iwweldjar.
Meta mqabbel mal-konnessjonijiet imbarrati, l-irbattar huwa aktar ekonomiku u ħafif, u b'hekkadattat għal installazzjoni awtomatizzataIżda l-irbattar mhux adattat għal materjali li huma ħoxnin wisq, u materjali eħxen jagħmlu l-irbattar aktar diffiċli. Ġeneralment, l-irbattar mhux adattat biex jiflaħ it-tensjoni għaliex is-saħħa tat-tensjoni tiegħu hija ħafna inqas mis-saħħa tal-shear tiegħu.
Minħabba l-iżvilupp tal-iwweldjar u l-konnessjonijiet tal-boltijiet ta' saħħa għolja, l-applikazzjoni tar-riveting naqset gradwalment. Jintuża biss fi strutturi tal-metall li jifilħu tagħbijiet qawwija ta' impatt jew vibrazzjoni, jew f'sitwazzjonijiet fejn it-teknoloġija tal-iwweldjar hija limitata, bħal frejms tal-krejnijiet, pontijiet tal-ferrovija, bini tal-vapuri, makkinarju tqil, eċċ., iżda r-riveting għadu l-metodu ewlieni fl-avjazzjoni u fl-inġenji tal-ajru aerospazjali.
Barra minn hekk, konnessjonijiet tar-rivets xi kultant jintużaw fiil-konnessjoni ta' komponenti mhux metalliċi(bħall-konnessjoni bejn il-pjanċa tal-frizzjoni fiż-żarbun tal-brejk u ż-żarbun tal-brejk jew iċ-ċinturin tal-brejk)
Ħin tal-posta: 13 ta' Novembru 2023